El viento se erige en gran protagonista de un LIV Golf Andalucía que se vio obligado a suspenderse

Las fuertes rachas de más de 50 km/h fuerzan que la organización detenga el juego con todavía cinco hoyos por jugar de este primer día

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Jon Rahm y Sergio García fueron los mejores españoles tras el viernes. Foto: @LIVGolfLeague

Si ha habido este viernes un protagonista sobre el Real Club de Valderrama, ese fue sin lugar a dudas el viento que se desató durante la práctica totalidad de la jornada sobre el complejo del Campo de Gibraltar. De hecho, estas inclemencias meteorológicas obligaron a detener el juego y a suspender la jornada al encontrarnos con rachas de viento de hasta 53 kilómetros por hora. Unas condiciones que afectaron enormemente a las cartulinas de los jugadores.

Los golfistas con números en negativo se pudieron contar con los dedos de una mano: Talor Gooch, Lee Westwood, Cameron Smith, Joaquín Niemann y Branden Grace (Hoyo 13, -1). Y es que, al ya de por sí intrincado recorrido gaditano, se le unió que Eolo no puso las cosas nada fáciles, tal y como puede apreciarse en los resultados de la inmensa mayoría de jugadores. Ni siquiera Jon Rahm (Hoyo 14, PAR), mejor español clasificado al ascender al sexto lugar, pudo librarse de ello.

El torneo se reanudará a las 8 del sábado y la segunda ronda se iniciará a partir de las 10:30 horas

El vizcaíno selló momentáneamente las tablas con el campo después de anotarse tres birdies y otros tantos errores tras una ronda en la que tuvo que poner toda la carne en el asador desde el inicio del día. Aun así, terminó siendo el mejor jugador español de esta primera ronda de evento. Y es que todos los demás culminaron el día en positivo. Como Sergio García (Hoyo 14, +2) que, aunque inició su tradicional idilio con Valderrama con dos aciertos en los seis primeros hoyos, fue anotándose bogeys conforme el viento se hacía más incisivo.

Josele Ballester (Hoyo 14, +3), en el Top 31, David Puig (Hoyo 14, +4), en el T39, y Luis Masaveu (Hoyo 14, +5), en el T45, completaron una hoja de servicios de un día que no es una rara avis en este entorno, pues ya en la segunda jornada del Volvo Masters de 2001 se produjo una suspensión por culpa de este mismo fenómeno.

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